Ruota in filo di ceramica al nitruro di silicio per guida
- Descrizione
- Inchiesta
Ruota metallica in ceramica industriale al nitruro di silicio autolubrificante per la guida
Le caratteristiche principali della ruota a filo ceramico Si3N4
1.Rotore in ceramica zirconia per mulino a sferette: 3.2 g/cm3 con leggerezza rispetto alla maggior parte delle altre ceramiche tecniche
2. Durezza superiore, è una delle ceramiche tecniche più dure di altre
3. Grande resistenza all'usura grazie alla sua eccezionale durezza e autolubrificazione
4. Basso coefficiente di dilatazione termica ed elevata conduttività termica (20 Con/m.k)
5. Grande resistenza agli shock termici, è fino a 1000ºC sotto l'atmosfera speciale
6. Elevata resistenza meccanica e buona resistenza agli urti rispetto ad altre ceramiche avanzate
7. Calore & resistenza alle alte temperature, Il massimo. la temperatura di servizio può essere fino a 1300ºC
8. Resistenza chimica e alla corrosione, resistente a quasi tutti gli acidi inorganici e molti acidi organici
9. Allo stesso tempo, Il nitruro di silicio è un materiale isolante elettrico ad alte prestazioni
La specifica delle parti in ceramica
Opzione materiale | Nitruro di silicio(Ra0.1), Zircone (ZrO2), allumina(Al2O3), Carburo di silicio(SiO2) |
Metodi di formazione | Pressato a secco, Stampaggio ad iniezione di ceramica, Pressato a caldo, ISO premuto |
Specifiche | OD può provenire da 1 a 50 mm, la lunghezza può variare da 10 mm a 800 mm |
Elaborazione di precisione | Lavorazione CNC, Rettifica di precisione, Lucidatura, Lappatura, |
Tolleranza | La tolleranza di OD e ID può essere 0,001 mm, la tolleranza della lunghezza può essere 0,001 mm |
Parametri chiave | La rugosità deve essere 0,02 mm, Il parallelismo deve essere 0,001 mm |
Qualità della superficie | Privo di crepe, contaminazione estranea, superficie dello specchio migliore di Ra0.1 |
Ruota in filo ceramico al nitruro di siliciol per la guida
La descrizione della ruota a filo ceramico Si3N4
Il nitruro di silicio è un composto artificiale sintetizzato attraverso diversi metodi di reazione chimica. Le parti vengono pressate e sinterizzate con metodi ben sviluppati per produrre una ceramica con un insieme unico di proprietà eccezionali. Il materiale è di colore da grigio scuro a nero e può essere lucidato su una superficie riflettente molto liscia, dando parti con un aspetto sorprendente. Sono stati sviluppati materiali in nitruro di silicio ad alte prestazioni per le parti soggette a usura dei motori automobilistici, come valvole e seguicamma, e di comprovata efficacia. Il costo delle parti in ceramica non è mai sceso abbastanza da rendere la ceramica fattibile nei motori e nei turbocompressori. I corpi di altissima qualità sviluppati per queste esigenti applicazioni ad alta affidabilità sono oggi disponibili e possono essere utilizzati in molte applicazioni meccaniche severe, termico, e indossare applicazioni.
L'applicazione tipica della ceramica Si3N4
È ampiamente utilizzato per la produzione di cuscinetti, lancia, pale delle turbine a gas, anelli di tenuta meccanica, e muffe permanenti, lancia vapore, le superfici riscaldate dei componenti del motore
Ruota in filo di ceramica al nitruro di silicio per guida
Scheda tecnica della ceramica tecnica
Proprietà | si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati | e facilita il trasporto del calore del metallo fuso nel tubo del gambo. Ciò può ridurre la temperatura dell'alluminio fuso e risparmiare sui costi energetici complessivi | ||||
Ra0.1 | 99.5% Al2O3 | 99% Al2O3 | 96% Al2O3 | ZrO2 | ||
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati | g/cm3 | ≥3.20 | ≥3,90 | ≥3,85 | ≥3,65 | ≥6.0 |
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati | % | – | 0 | 0 | 0 | 0 |
e facilita il trasporto del calore del metallo fuso nel tubo del gambo. Ciò può ridurre la temperatura dell'alluminio fuso e risparmiare sui costi energetici complessivi | AT | – | 1700 | 1700 | 1500 | 1300 |
Resistenza alla flessione | Mpa | ≥600 | ≥379 | ≥338 | ≥320 | ≥1200 |
Ra0.1 | Mpa | ≥2500 | ≥2240 | ≥2240 | ≥2000 | ≥1990 |
Ra0.1 | Mpa m1/2 | 6 | 4-5 | 4-5 | 3-4 | 6.5-8 |
Ra0.1. temperatura di servizio | Alta corrosione | 1200 | 1675 | 1600 | 1450 | 1000 |
Coefficiente di espansione termica (costa) | 1×10 -6 /Alta corrosione | 3.2 | 6.5~8.0 | 6.2~8.0 | 5.0~8.0 | 8.0~9.5 |
Shock termico | Ra0.1(Alta corrosione) | ≥600 | ≥250 | ≥200 | ≥220 | ≥300 |
Conduttività termica(25Alta corrosione) | Con/m.k | 20 | 30 | 29 | 24 | 3 |
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati | ohm.cm | |||||
25Alta corrosione | – | >1 X 10 14 | >1 X 10 14 | >1 X 10 14 | >1 X 10 11 | |
300Alta corrosione | – | 1 X 10 12 | 8 X 10 11 | 10 12 -10 13 | 1 X 10 10 | |
500Alta corrosione | – | 5 X 10 10 | 2 X 10 9 | 1 X 10 9 | 1 X 10 6 | |
forza di isolamento | si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati | 19 | 18 | 18 | 17 | |
Costante dielettrica(1Mhz) | (e) | 6 | 9.7 | 9.5 | 9.5 | 29 |
La nostra capacità e forza
Disponiamo di tipi di apparecchiature di produzione completi interni, compresa la formazione, sinterizzazione,
Lavorazione CNC, rettifica di precisione, taglio laser, e così via, ci aiuta a controllare la qualità molto bene.
Anche, esso avvantaggia notevolmente il controllo dei costi.